Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: Columna de carga de la calle para scooters para el mercado global

Respuesta rápida: Plantada en la acera, el WL-SP sirve 6 puntos de salida de 500W cada uno con facturación por kWh, una cámara electrónica IP54 sellada y un palo de recubrimiento galvanizado a caliente que lleva una garantía de 18 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado neto: mejora del 38% del margen para los importadores y socios comerciales a través de la adquisición directa de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado y pagos personalizados IEC 61851 y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Lima, Perú - CE RoHS Wanlin ➡ Batería de intercambio ➡

Estudio de caso: Oficador de Proyectos de Movilidad del Gobierno de Singapur Sourcing Success

James Whitfield, un Oficial de Proyecto de Movilización del Gobierno en Singapur, comenzó con un solo sitio piloto y necesitaba un proveedor que pudiera escalar de 10 enchufes a 300 sin cambiar de plataforma. El distribuidor había perdido dos contratos de contenedores porque la fábrica no podía proporcionar declaraciones de conformidad con el OCPP antes de la fecha límite de pago.

Después de una ventana de muestras de tres semanas, James Whitfield seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Un video de la fábrica que recorrió la línea SMT y las estanterías de envejecimiento eliminó la última duda sobre la capacidad de volumen.

• Fábrica fuente: Wanlin Fire opera líneas de SMT internas, montaje de rejas y estantes de envejecimiento de bancos de carga para cargadores de dos y tres ruedas
• Calificaciones de los recinto: rejas impermeables a la agua e inundantes a la polvo IP54 a IP65 con opciones de impacto IK08 / IK10 para la instalación en la calle
• Documentación: manuales de usuario y guías de instalación en idiomas locales para su mercado

El operador realizó una prueba de dos meses con el 26% de los conductores escaneando códigos QR el primer día, antes de comprometerse a un despliegue completo.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan una columna de carga en la calle para los scooters

El costo real de los equipos de carga baratos se muestra después de la instalación: tomas fundidas, contenedores rechazados y los conductores que dejan de confiar en la red. Un distrito de la ciudad de Singapur eliminó 26 gabinetes de carga ilegales de las aceras, y luego no había lugar legal para que los pasajeros de entrega carguen.

Caso de campo: La oficina del distrito en Singapur instaló puestos callejeros resistentes al tiempo en 26 puntos aprobados; los riesgos de cable informados cayeron en un 26% mientras que las quejas de los conductores sobre baterías muertas también cayeron.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Los puestos de calle siguen cargando en espacios públicos aprobados en lugar de en tiendas y apartamentos
• Los recinctos IP65 y la protección contra mareas sobreviven a la lluvia, el polvo y el ruido de la red en las calles abiertas
• El hardware resistente a los vándalos y el monitoreo remoto reducen el abuso de equipos públicos
• Los municipios pueden arrendar espacio postal a los operadores, convirtiendo la aplicación en una línea de ingresos

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: Columna de carga de las carreteras de los coches de fuego de Wanlin

Wanlin Fire construye estaciones de carga alrededor de tres cosas que los conductores y operadores realmente miden: salida confiable bajo carga, métodos de pago que la gente ya utiliza y archivos de certificado que eliminan aduanas.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire es un fabricante con sede en Shenzhen de equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas que combina precios directos de fábrica con firmware compatible con OCPP, IEC 61851 alineado con el diseño y el soporte de documentación de exportación.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los métodos de pago utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Operadores que se estandarizaron en una línea compatible con OCPP informan de listas de proveedores más cortas y menos visitas al sitio:

• Andre Silva (Distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos, Sao Paulo, Brasil): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1
• Priya Nair (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0El informe de prueba de carga coincidió con lo que medimos en el lugar, y eso no ha sucedido con los dos proveedores anteriores. 1
• James Whitfield (Government Mobility Project Officer, Singapur, Singapur): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué tan profunda debe ser la fundación de WL-SP?

R: Un pie de concreto de 500 mm con una flange incrustada cumple con las cargas típicas de la acera. En el hormigón existente, una versión de placa base paralelo evita romper el pavimento.

P: ¿Puede el WL-SP sobrevivir a la humedad costera?

R: El poste está galvanizado a caliente y luego en polvo, y la electrónica se encuentra en una cámara sellada IP54 con tablas recubiertas - el tratamiento estándar para los despliegues costeros y monzónicos.

P: ¿Cómo se maneja el vandalismo en el WL-SP?

R: No hay botones o cables expuestos. El pago se realiza en el teléfono del conductor, la caja de monedas se encuentra detrás de una puerta de servicio cerrada, y los tornillos de manipulación sostienen los paneles exteriores.

P: ¿El informe WL-SP se compone automáticamente de fallas?

R: El módulo 4G empuja el estado de salida, la frecuencia cardíaca y los eventos de alarma a la nube, por lo que una salida muerta es visible en el centro de control antes de que los conductores se quejen.

P: ¿Cuál es la diferencia entre la facturación por kWh y por hora?

R: factura la energía real entregada por kWh y se adapta a tipos de vehículos mixtos. Por hora es más sencillo para las calles de tarifa fija. Ambos están configurados remotamente por estación.

Resumen del proyecto

Resultado neto: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el Oficial de Proyectos de Movilidad del Gobierno de Singapur, James Whitfield, logró un 38% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China